Как выбрать самокат?

Вид

Городской самокат – самый популярный вид. Он рассчитан на катание по асфальтированному покрытию. Преимущества: компактность, легкость, относительно низкая цена. К этому виду относятся модели с двумя и тремя колесами небольшого диаметра.

Внедорожный самокат – предназначен для катания по гравию, песку, грунту, пересеченной местности и т.д. Имеет большие колеса с надувными шинами.

Спортивный самокат – используется для выполнения сложных трюков. Его конструкция отличается высокой прочностью, колеса небольшого диаметра. Однако в таких самокатах невозможна регулировка руля.

Тридер (трайк) – трехколесный самокат с двумя платформами под каждую ногу, причем каждая платформа имеет заднее колесо, а переднее колесо – общее. Такая конструкция имеет особую технику катания – движение осуществляется за счет раскачивания вправо-влево или путем сближения-раздвигания платформ.

Электросамокат – самый современный вариант. Имеет электромотор, который расположен под платформой. Может развивать скорость до 25-30 км/час. Аккумулятор может непрерывно работать до 1 часа. Для катания не нужно применять усилие, достаточно лишь один раз оттолкнуться ногой. Недостаток – высокая цена.

Возрастная группа

Детский самокат – отличается от взрослого небольшим весом, размерами и более простой конструкцией (не имеет регулируемой стойки). Детские модели рассчитаны на вес ребенка, не превышающий 50 кг.

Взрослый самокат – имеет прочную конструкцию, оснащен регулируемой стойкой и способен выдержать вес более 50 кг.

Материал рамы

Алюминий – самый распространенный материал рамы. Сочетает в себе прочность и легкость. Также встречаются сплавы на основе алюминия, имеющие аналогичные характеристики.

Сталь – более прочная, чем алюминий, но и гораздо тяжелее. Используется для внедорожных самокатов и других моделей, где высокая прочность имеет определяющее значение. Небольшая цена стали делает ее хорошим вариантом в недорогих самокатах.

Магниевый сплав – элитный материал, сочетающий в себе максимально высокую прочность и минимальный вес. Однако его цена довольно высока.

Пластик – отличается невысокой прочностью, низкой ценой и небольшим весом. Часто используется в самокатах для маленьких детей.

Конструкция

Складной самокат – компактный и удобный для хранения и транспортировки, однако менее надежный, чем монолитный. Поэтому спортивные самокаты не имеют складной конструкции.

С подножкой – имеет небольшой рычажок, выполняющий функцию опоры, который убирается под деку. При помощи подножки самокат удерживается в вертикальном положении во время остановок. Такой подставкой оснащены только двухколесные модели.

С амортизатором – смягчает и снижает неприятные ощущения (вибрации, удары) при катании по неровной дороге. Самокат может иметь один или два амортизатора (передний и задний). Чаще всего встречается в городских самокатах. Самокаты с амортизаторами стоят дороже.

У внедорожных моделей функцию амортизаторов выполняют надувные колеса.

Колеса

Количество

2 – встречается в подростковых и взрослых моделях. Самый распространенный вариант. Достоинства: хорошая скорость и маневренность. Недостатки: невозможность поставить самокат вертикально и необходимость удерживать равновесие.

3 – встречается в тридерах. Достоинство – хорошая устойчивость. Недостатки: меньшая маневренность и скорость. Оптимальный вариант для новичков, которым сложно удерживать равновесие.

4 – встречается в детских самокатах. Такие самокаты самые устойчивые, но и самые неповоротливые.

Диаметр

Эта величина зависит от вида и конструкции самоката, а также от стиля катания. Диаметр колеса варьируется от 76 до 533 мм. Различные виды самокатов имеют следующие размеры колес:

- спортивные самокаты – 100-110 мм

- городские самокаты – 120-130 мм

- детские и внедорожные самокаты – более 130 мм

Следует отметить, что чем больше диаметр колеса, тем устойчивей самокат.

Жесткость

Этот показатель отражает величину сопротивления колеса при механическом воздействии. Маркировка осуществляется числом и буквой А, при этом чем выше число, тем больше жесткость колеса.

Мягкие колеса (50А) лучше обеспечивают сцепление с дорогой, маневренность и хорошую амортизацию. Недостаток – в большей степени, чем жесткие подвержены деформации и износу. Жесткие (101А) – имеют длительный срок службы и лучше поддерживают скорость.

Следует отметить, что жесткость колеса также зависит от веса пользователя самоката. Чем больше вес человека, тем более жестким должно быть колесо. Например, для человека весом до 80 кг рекомендуются колеса с жесткостью 76-84А.

Мягкие колеса чаще выбирают новички, для которых важнее комфорт, жесткие – профессионалы, предпочитающие скорость и использующие самокаты для выполнения трюков.

Материал

Полиуретан – используется чаще всего. Эти колеса состоят из твердого обода и цельной шины из полиуретана. Достоинства полиуретановых колес: бесшумность, надежность, длительный срок службы. Эти колеса более устойчивы к износу и перепадам температур, в отличие от надувных колес они не боятся проколов.

Резина – встречается достаточно редко. Колеса состоят из жесткого металлического или пластикового обода и цельной резиновой шины. Достоинства: бесшумность, неплохая амортизация, устойчивость к механическим повреждениям. Недостатки: быстро изнашиваются и чувствительны к перепадам температуры.

Пластик – используется только в детских самокатах. Обод и шина таких колес состоят из цельного пластика. Достоинства: небольшая цена и возможность окрашивания в яркие цвета. Недостатки: сильные вибрации и шум.

Надувные – по конструкции напоминают велосипедные: состоят из жесткого обода и полой надувной шины. Имеют довольно большой размер. Достоинство – наилучшая амортизация и удобство езды по сложной местности. Недостатки: чувствительность к проколам, необходимость периодически подкачивать шины.

Силикон – встречается в детских самокатах. Колесо состоит из жесткого пластикового обода и мягкой цельной силиконовой шины. Достоинство – хорошая амортизация.

ПВХ – отличается повышенной устойчивостью к износу, но уступает полиуретану и стоит дешевле.

Класс подшипников

Класс подшипников различается в соответствии с американским стандартом ABEC. Чем выше точность изготовления, тем выше класс подшипника. Всего различают пять классов (1,3,5,7,9).

От класса подшипника зависит прочность, срок службы и цена самоката. Дорогие подшипники (от 5 класса и выше) требуются, прежде всего, для спортивных самокатов, для которых характерна агрессивная езда.

Тормоз

Ножной – встречается чаще всего. Это самое простое, надежное и эффективное средство торможения. Он совмещен с крылом заднего колеса. Тормозным элементом является специальный рычаг или подпружиненный щиток заднего колеса со специальной накладкой. Скорость торможения самоката регулируется усилием нажатия на крыло.

Ручной – встречается в детских моделях, трайках. По конструкции и принципу действия напоминает велосипедный: рычаг на рукоятке передает усилие переднему колесу при помощи троса. Иногда тормоз выводится на заднее или на оба колеса.

Ручной и ножной – сочетает два вида тормоза, тем самым обеспечивается надежность торможения. Цена таких самокатов выше.

Без тормоза – так как самокат не является скоростным средством передвижения, то наличие тормоза не всегда оправдано, особенно в детских моделях. Ведь дополнительное устройство увеличивает вес и цену самоката.

Важные характеристики

Вес

Вес самоката колеблется в пределах от 1 кг до 15 кг. Детские модели весят до 3 кг, а оптимальный вес взрослого двухколесного самоката – 5-7 кг.

Высота рулевой стойки

Высота рулевой стойки колеблется от 42 до 110 см. Большинство моделей самокатов оснащено складными рулевыми стойками. В тех самокатах, где не предусмотрена регулировка рулевой стойки, указывается высота руля как таковая.

Для детской модели подходящей высотой руля будет та, при которой ребёнок стоит ровно на платформе, положив руки на руль и слегка согнув их в локтях. Несмотря на то, что нет такой высоты руля, при которой взрослый человек мог бы ездить, полностью выпрямившись, следует подбирать самокат путем «примерки вживую».

Длина деки

Длина платформы для ноги у самоката зависит от возраста пользователя: у детских моделей она меньше, чем у взрослых. Длина деки колеблется от 30 до 63.5 см. Оптимальным вариантом для взрослых самокатов является 45-50 см.

Длина самоката

Длина самоката от переднего до заднего колеса. Она также зависит от возраста: детские модели короче взрослых. Длина самоката варьируется в пределах от 46.7 до 158 см.

Максимальная нагрузка

Этот показатель означает предельно допустимую нагрузку на самокат и колеблется от 20 до 150 кг. Максимальная нагрузка зависит от прочности материалов, из которых произведено устройство. Например, алюминиевый самокат выдерживает до 100 кг. Также максимальная нагрузка зависит от возрастной группы: детский рассчитан на нагрузку до 50 кг, взрослый – свыше 50 кг.

Важно: Следует обратить внимание на то, что изготовители часто указывают максимальную нагрузку для идеальных условий катания. Поэтому имеет смысл выбирать самокат с большей величиной максимальной нагрузки. Также для ребенка выбирают самокат «на вырост», то есть с учетом увеличения его веса в будущем.

Оснащение и функции

Чехол – предназначен для удобства транспортировки самоката.

Плечевой ремень – также служит для удобства транспортировки (переноски) самоката. Съемный ремень прикреплен карабинами к рулевой стойке.

Корзина на руле – позволяет перевозить небольшие предметы (игрушки т.д.). Следует сказать, что если она будет перегружена, то это снизит управляемость и маневренность самоката.

Регулировка высоты руля – позволяет настроить руль по росту пользователя. Особенно пригодится для детей, так как их рост меняется довольно быстро, а также в случае, когда самокатом пользуются несколько человек разного роста.